筆者有幸看到，在白雲機場P4停車場內，一輛充滿“未來感”的白色小車緩緩起步，隨後避讓、變道、加速……靈活在停車場內擺渡，仔細看居然車上全是乘客、沒有司機，這是廣州首次投入運行的無人駕駛汽車，也是國內機場首次采用無人駕駛汽車。

現場看到，無人駕駛汽車內設有4個麵對麵的座位，乘客提著行李上車，不用觸碰任何按鈕，雙腳也無須踩刹車和油門，即可實現“自動駕駛”；抵達旅客可以在P4停車場內“自動約車”，並搭乘無人駕駛車到特定停車位。遇到停車場內其他車輛以及行人，無人駕駛汽車會自動識別停頓。

無人駕駛汽車是未來的發展方向，但目前我國的路況及相關配套還不允許無人駕駛汽車從容上路，在機場等一些特定的區域先行采用無人駕駛汽車，無疑是對未來科技的一次有益嚐試。對汽車連接器端子的發展更是一種挑戰，連接器端子是決定汽車連接器電力和信號傳輸性能的關鍵零件，汽車連接器端子的精細化和可靠性將引起高度重視。

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